Tag Archives: transport

Silenci administratiu o manca d'educació?

Llegeixo el correu i segueixo sense veure una resposta que fa dies que espero. Ja fa gairebé un mes i mig, vaig enviar un correu al meu ajuntament per formular una queixa i suggeriment sobre el transport públic que ens comunica amb la resta de la civilització. Aquell correu vaig creure convenient enviar-ho a l’Alcalde, al regidor que porta el tema i a tots els grups polítics del consistori. Heus aquí que no tenia tots els correus dels regidors, doncs a la plana web nomès hi surten els dels regidors que formen govern, , però els vaig poder aconseguir finalment. A continuació us deixo  el text que els hi vaig enviar: Continua llegint

Anuncis

2 comentaris

Filed under denúncia, Política, social

Durmiendo con su enemigo

Tot i no estar anul·lada la vaga per una part dels transportistes, sembla ser que la qüestió comença a agafar uns altres aires i es pot tornar a circular amb certa normalitat. Els piquets informatius han perdut la força que tenien en veure’s en l’altra bàndol. Ara son ells els que poden rebre, i la seva contundència i eficacia ha baixat. Encara n’hi han, però reduïts a certs àmbits. El Port de Barcelona encara resta mig col·lapsat, i comença a engegar a mig gas. Però no tothom es vol atrevir a circular, encara hi ha risc de rebre. I potser no és ara, sinó de cop i volta, d’aquí un parell de setmanes et pots trobar els vidres trencats o les rodes punxades del camió.

Oficialment encara hi ha vaga, si es que es pot parlar de vaga quan aquests son empresaris o autònoms, tinc dubtes…

No dono suport a una vaga quan aquesta empri la violència. Ja hem vist com aquesta engendra més violència, i ja hi ha hagut víctimes.

Realment la pantomina del govern espanyol és pur teatre. Han aprovat unes mesures que no solucionen res, perquè per començar tot el que han aprovat ho han fet amb les patronals i les entitats que no convocaven la vaga. Grans empresaris i clusters logístics que s’emporten el gran pastís i que escanyen a l’autònom petit.

Però tampoc ens enganyem, aquest petit camioner té l’enemic a casa seva. És més, dormen junts amb l’enemic. Ells mateixos son els seus enemics.

Durant molts anys han permés la proliferació del dumping i de treballar per sota costos, i ara que arriben les vaques magres és quan veuen les orelles al llop. Cert és l’augment desmesurat del gasoil en un 40 % en un any. No obstant, també es cert que per qüestions laborals batallo (ja fa anys) amb aquest sector, i no es per res, però el ritme de vida que porten és elevat… cotxes, cases, … Treballen moltes hores és cert, però també es guanyen bé la vida. Potser conec la cara amable i conec els que hi els va bé, es possible, però com en tot negoci, si la cosa no rutlla, tanquem la paradeta.

Deixa un comentari

Filed under personal

Rondes a 7 minuts

embusEstic conduïnt direcció a Barcelona, i veig un cartell.

Lloc : Autopista c-58.

Cartell indicador: Rondes a 7 minuts.

M’acosto al cartell… ja sóc aprop … segueixo acostant-me al cartell…

Ja gairebé hi sóc… estic fregant el cartell… sóc a sota el cartell…

Ja han passat els 7 minuts o més… però tan sols he fet 150 metres, i no sóc a les rondes.

Al costat veig un mercedes amb xòfer, que porta a dins 4 japonesos. Sort que no entenen l’idioma, sinó haurien al·lucinat amb el servei de trànsit i les informacions que es donen a les autopistes. Ei, però no penseu que a internet o a la ràdio és millor… Hi ha càmeres que fa mesos que no funcionen i quan la informació que et transmeten les diferents planes webs que pots consultar acostuma a ser errònea o passada en el temps. Si no, feu la prova:

Trànsit de la Generalitat

Estat del Trànsit a Barcelona

En aquesta darrera, acostuma, a haver-hi informació més actualitzada.

1 comentari

Filed under economia, social

Vagues i autobusos

No condueixo cap autobús. No visc a Barcelona, ni faig servir els autobusos de la TMB gairebé mai, ni em sento afectat per la vaga que estan duent a terme. Però si que he anat seguint el tema, a nivell informatiu, i voldria fer un parell de puntualitzacions.
Em sobten segons quines coses. Per una banda rebo la informació per diferents vies: la premsa, internet i per una tercera via, una persona ben informada en el conflicte, però aliena a l’empresa. I de tota aquesta informació, em sorprenen les declaracions de TMB denunciant a varis dels treballadors i demanant danys i perjudicis de bastants calerons… ni han estat tants els desperfectes, ni tantes les pèrdues, ni tants els sabotatges… Ara bé, ells són els que han denunciat, així que ja presentaran les pertinents proves materials; encara que tots sabem com funciona la justícia en aquest país.
I també podria afegir que segons quines demandes dels sindicats, caldria mirar-les amb lupa i veure què han fet en moments anteriors… No valoraré si és raonable o no la vaga, estan en el seu dret, i per això hi ha uns serveis mínims a cumplir.
He arribat a llegir que s’haurien de regular les vagues i prohibir-les en moments especials, i dissenteixo totalment.
Quin és el sentit d’una vaga? Pressionar a l’empresari o l’administració, per tal que aquest vulgui negociar. D’aquesta manera que he llegit en algun medi, no hi hauria pressió possible. Les vagues s’acabarien fent quan l’administració o l’empresari volgués. Serien vagues a la carta. Una vaga és un dret dels treballadors, otorgat des de l’any 1977 i que recull la Constitució en el seu 28è article, juntament amb el dret de llibertat sindical, i amb caràcter de dret fonamental:

Article 28. Apartat Segon. “Se reconoce el derecho a la huelga de los trabajadores para la defensa de sus intereses. La Ley que regule el ejercicio de este derecho establecerá las garantías precisas para asegurar el mantenimiento de los servicios esenciales de la comunidad”.

Per tant, per tal de poder modificar el dret a vaga, que és un dret dels treballadors, caldria fer una llei de vaga que no s’ha fet mai, o bé modificar la constitució… així que oblideu-vos-en del tema que la Constitució no es toca en aquest país…

Tot i això, les vagues han de ser, evidentment pacífiques, faltaria més, i amb serveis mínims si es tracta de temes que afectin a la població. Però el que no accepto, és que una vaga s’hagi de deixar de fer per nadal, perquè la gent ha d’anar de compres… Senyors, una vaga és una vaga, i tant de bó que no ens toqui a cap de nosaltres haver-la de fer, però és un dels pocs mitjans que té el treballador per forçar una negociació. No oblidem que molts esforços de sindicats en anys anteriors han permès que tinguem moltes de les prestacions que tenim actualment, entre ells, el dret a vaga… I no em feu parlar de les sindicats actuals…

4 comentaris

Filed under Política, social

Trista menció

El meu poble ha sortit a les notícies. Podria semblar una bona notícia, que un poblet petitet fos anomenat als medis, però no ha estat així. En aquest cas, ha estat per posar de relleu, la deficiència de la carretera que uneix Cardedeu i Cànoves. És un dels punts negres de la xarxa viària catalana, junt amb la C-17 de Parets a Granollers i la C-14 a Coll de Nargó.
El cas de Cànoves és simptomàtic, ja que fa menys d’un any es va asfaltar la carretera de nou, però es va deixar en les mateixes condicions, és a dir, amb la mateixa amplada, la mateixa senyalització horitzontal (és a dir cap), els mateixos accesos perillosos,… Si es tracta d’un punt negre, de ben segur, que l’any passat també ho devia ser, perquè quan realitzes una tasca d’asfaltat, no fas millores?
Fàcil, hi ha prioritats… i no ho serà una carretera que uneix una població petita com Cardedeu, amb una població minúscula com Cànoves. I tant se val, les signatures que es van recollir en el poble per tal de reclamar millores, som un poble petit i no són masses vots.
I després surt algú de la Generalitat o del RACC per dir textualment:
“L’usuari te la responsabilitat, te la responsabilitat de adequar la seva conducció a la realitat de la infraestructura”… i si comencen per adequar les carreteres al segle XXI? O potser s’ha de mantenir una infraestructura deficient?

3 comentaris

Filed under Política